Workshop over kosteneffectieve invulling RED3-doelen

Voor: RVO / Platform Hernieuwbare Brandstoffen

[november – december 2022]

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is in voorbereiding voor de imnplementatie van RED3. Bij de opzet van het systeem wordt overwogen om sectorspecifieke verplichtingen in te stellen voor wegverkeer, zeevaart en lichtvaart en daarboven op ook een ‘sector-vrije’ verplichting.

RVO heeft het Platform Hernieuwbare Brandstoffen gevraagd om een workshop te organiseren voor medewerkers van Min IenW, NEa en RVO over de vraag hoe je binnen het voorgestelde systeem het aspect van kosteneffectiviteit kunt adresseren. studio Gear Up is door het Platform ingeschakeld om deze workshop voor te bereiden en te begeleiden.

De workshop is gehouden in November 2022. Het project is afgerond met een korte verslaglegging van de bevindingen aan RVO. Het rapport is (nog) niet publiek beschikbaar.

Related

High blends of renewable fuels for the heavy-duty fleet in the Netherlands

KiM Netherlands Institute for Transport Policy Analysis (Kennisinstituut voor Mobiliteit – KiM) commissioned studio Gear Up to conduct research to explore the options for high-blends of renewable fuels in the heavy-duty fleet. This research served as input for KiM’s (2025) report: Renewable fuels in high blends in road freight transport , which provides recommendations for Dutch policy makers aiming to shape climate action in the road sector. The study sets out to explore alternative fuel options available to heavy-duty vehicles given that there is “uncertainty about the pace of truck electrification”. 

Read More

sGU recommendations for practical certification guidelines intermediate crops

Intermediate crops are crops planted and harvested between main crops in a crop rotation scheme. Their development, on top of existing food and feed farm output, offer additional volumes of feedstocks for the bioeconomy without requiring additional land. studio Gear Up assessed the benefits of intermediate crops, the bottlenecks for their development and deployment and provided recommendations for certification of these crops in the frame of the Renewable Energy Directive.

Read More

Consequences of ETS2 implementation on A-B-C deliveries of renewable fuels

Our research for the Ministry of Infrastructure and Water Management shows that the introduction of the new ETS2 emissions trading system can have important consequences for these constructions. Because these A-B-C supply constructions play a major role in the Dutch fuel market, this is expected to make the use of A-B-C supplies less attractive for fuel suppliers, with market shift and concentration likely to result. 

Read More
Scroll to Top