Publications

Analysis of car sales in 2020 in the Netherlands: sales of small and cheap cars are under pressure

In 2020, the sales of new battery-electric passenger vehicles hit another record with over 71 thousand cars registered (20% of total passenger car registrations). Total battery electric vehicle (BEV) registration was 14,5% higher than the 2019 BEV sales. Yet, this is not the only relevant trend. Due to the COVID-19 […]

Analysis of car sales in 2020 in the Netherlands: sales of small and cheap cars are under pressure Read More

Used cooking oil: one feedstock, different technologies – a comparative study

Preliminary results, presented at the Fuels of the Future, 18th International Conference on Renewable Mobility, 18-22 January 2021, Berlin January 18-22, 2021 the 18th International Conference on Renewable Mobility, organised by VDB, BBE and other renewable fuel business associations was held, this year in a digital, online format, still attracting

Used cooking oil: one feedstock, different technologies – a comparative study Read More

The inevitable role of renewable fuels to reduce climate impact of transport

November 5, 2020, Eindhoven University of Technology held one of its EnergyDays. The event was organized by the recently founded Eindhoven Institute for Renewable energy Systems (EIRES) and focused on Sustainable Mobility and Transport. View the whole event here. Richard van de Sanden, director of EIRES and DIFFER, chaired the

The inevitable role of renewable fuels to reduce climate impact of transport Read More

Hoe in het Klimaatakkoord de doelstelling voor mobiliteit verdween

Bij de aanvang van de klimaatakkoord-tafels in 2018 had ‘Mobiliteit’ de opdracht om 7 Mton extra CO2-emissiereductie in 2030 te bereiken.[1] De maatregelen in het uiteindelijk vastgestelde Klimaatakkoord (zomer 2019) leveren niet deze extra reductie op. Onderstaande tabel is belangrijk. Het Klimaatakkoord wilde, conform energieakkoord en regeerakkoord, bij aanvang op

Hoe in het Klimaatakkoord de doelstelling voor mobiliteit verdween Read More

Voor personenvoertuigen drie vergelijkbare opties met goede klimaatprestaties

In een analyse van studio Gear Up naar brandstofkosten versus CO2-emissie-uitstoot van personenvoertuigen blijkt dat moderne dieselvoertuigen (Euro 6) met 100% hernieuwbare diesel de minste CO2-emissies hebben per 100 gereden kilometers. Gevolgd door elektrisch rijden, de optie die tegelijkertijd ook lagere energiekosten heeft per 100 km. Opvallend is dat de

Voor personenvoertuigen drie vergelijkbare opties met goede klimaatprestaties Read More

Scroll to Top